Bjelić: Kriza u njemačkoj automobilskoj industriji može se preliti na Balkan
U devet tvornica Volkswagena počeli su višesatni štrajkovi upozorenja, zbog sukoba radnika i uprave o budućnosti poslovanja kompanije u Njemačkoj.
Uprava je prije nekoliko sedmica najavila kako je zbog smanjenja potražnje, posebno za električnim automobilima, prisiljena na smanjivanje plata za 10 posto, kao i zatvaranje tvornica.
Nastavite čitati
list of 4 items- list 1 of 4Daimler Truck gasi 5.000 radnih mjesta u Njemačkoj
- list 2 of 4Renault bilježi 9,5 milijardi eura gubitka
- list 3 of 4Za godinu u Njemačkoj ukinuto više od 100.000 radnih mjesta
- list 4 of 4Tajvanci otvaraju inženjerski centar za čipove u Njemačkoj
Volkswagen u Njemačkoj zapošljava više od 100.000 ljudi.
Profesor međunarodne trgovine na Ekonomskom fakultetu Univerziteta u Beogradu Predrag Bjelić kaže da Volkswagen nije napravio skok u prelasku na električne automobile, te da je pala prodaja u Kini, i da su se problemi akumulirali.
Glavni uzrok je to što je konkurentnost Volkswagena opala, objašnjava Bjelić, zato što nema više jeftinih energenata koji su se prije uvozili iz Rusije, a s druge strane je nabavka dijelova koji uglavnom dolaze iz Kine otežana. Ta želja da se VW osloni na spostvene snage je poskupljela proizvodnju i ta vozila su skuplja.
Ako se kriza u Njemačkoj nastavi, posebno u automobilskoj industriji, to može da se prelije i na nas, kaže Bjelić.